Тиват: Русский взгляд
Я редко пишу про Тиват. Я и бываю-то там не часто. Просто это самый молодой город в Боке Которской, там мало старинных зданий, и, соответственно, мало такого, что может меня заинтересовать.
Хотя, строго говоря, "самый молодой" - не совсем верно. Поселение-то существовало давно, но оно стояло на горе. В отличие от Котора и Пераста, защищенных от нападения турок узким и хорошо охраняемым проливом Вериге, Тиват находился в гораздо более легкодоступной для пиратов части Которского залива. Селиться на берегу из-за этого было опасно. Те немногие, кто там всё же жил, построили большую каменную башню - кажется, это называется "кардак". Ее смысл в том, что при нападении люди в ней могут укрыться и вполне успешно отсидеться. Пираты пограбят дома и уйдут, а с башней связываться не станут - хлопотно, а выгоды нет. Но, разумеется, при таком способе ведения дел прибрежные жители разбогатеть не смогли. Лишь когда турецкая угроза миновала окончательно, люди спустились с гор и стали жить у моря.
Дальше стало интересней.
Во времена, когда эти земли контролировали австрийцы, здесь был построен Морской Арсенал - ремонтная база австрийского флота. А потом, во времена Югославии, здесь базировался уже югославский военно-морской флот. Когда Черногория получила независимость, она этот флот унаследовала. Он был частично распродан, а частично переведен в Бар.
На месте Морского Арсенала сейчас канадский бизнесмен Питер Мунк (или Манк) с компаньонами, среди которых упоминают и Олега Дерипаску, решил построить марину "Porto Montenegro" для супер-яхт. А то на Лазурном берегу и прочих Ниццах яхты очень дорого парковать. В Черногории выйдет бюджетнее (если вы как раз думаете, где бы припарковать супер-яхту - рекомендую рассмотреть этот вариант).
Короче говоря, был Арсенал - стала марина. Вот как раз недавно запустили первую очередь проекта. Готовы несколько причалов. Передвижной башенный подъемный кран остался как раз от Арсенала. Только он теперь не передвижной - колеса залиты бетоном. Зачем его оставили - неясно. Видимо, для антуража. И правда, выглядит внушительно.
На этих длинных красивых причалах с пальмами иногда устраивают модные дефиле. А в самой марине не сказать, чтобы много яхт.
Зато в другой день я неожиданно застал в Тивате "Jadran" - учебный парусный корабль ВМФ Черногории. Чуть ли не единственное, что от него осталось.
Ещё про Югославию. В Тивате живет такой человек - Марко Перкович. Фанат Югославии. У него есть черный "мерседес" который, как говорит Марко, раньше принадлежал первому секретарю ЦК компартии Черногории. Вроде как даже самого Тито возили в этом мерсе.
Так вот Марко Перкович открыл в Тивате консульство СФРЮ! И при желании он может сделать вам паспорт гражданина Югославии. Мне сделал. Марко рассказывает, что сам он по такому паспорту жил в какой-то гостинице в Белграде, а один из его друзей - в Риме. Кстати, фотку, которую я принес для паспорта, "господин консул" забраковал - она была московская, и я на ней был "грустный и бледный". Нет, сказал, г-н Перкович, мы тебя сейчас заново сфотографируем, чтобы на фотке в паспорте СФРЮ ты был веселый и загорелый! При вручении паспорта играл югославский гимн.
Ну и, наконец, в Тивате живет один мой хороший друг, потомок русских дореволюционных эмигрантов, потомок аристократов-белоэмигрантов, и, до кучи, вроде как даже потомок Фёдора Толстого-Американца. Но дело не в этом, а в том, что у него есть парусная лодка. На этой лодке он катал меня и моего брата по заливу, причем ночью. Дошли от Тивата через Вериге до Пераста, обошли вокруг Госпа од Шкрпела и пошли обратно. То под парусом, то на моторе. По дороге пили вино и смотрели на звёзды. С берега их не видно - слишком много уличного освещения.
Итак, даю установку - бросайте все дела и идите смотреть на звёзды! А про Тиват вроде всё.
Комментарии